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福建莆田龙门吊厂家生产的轨道式集装箱门式起重机根据主梁与门腿的构造和采用的减摇装置而分成不同的形式。相对于岸边集装箱起重机，轨道式集装箱门式起重机的小车运行速度较低，一般不设减摇装置。如用户为减轻操作强度和提高生产率提出要求，则设置有减摇装置。对绳索式起升机构．其减摇一般通过对绳索施加阻尼来实现；对刚起升机构，其减摇则通过刚构件来实现。双悬臂轨道式集装箱门式起重机由于集装箱需通过两侧门腿内空间。所以门腿内的宽度方向净空较大。依门腿承载主梁的形式不同，双悬臂轨道式集装箱门式起重机一般采用门腿上部敞开成“U”形和门腿上部连通成“Π”形。无悬臂轨道式集装箱门式起重机的结构因集装箱不必通过门腿内空间，所以构造比较简单。轨道式集装箱门式起重机主要有以下特点：小车运行速度可根据桥架跨度和两端外伸距确定。当跨度及悬臂长度较小时，小车运行速度和生产率要求相对可取较小值。当跨度较大，悬臂长度也较大时，小车运行速度可相应提高以满足生产率要求。起升速度较低而大车运行速度较高。根据集装箱堆场的需求，轨道式集装箱门式起重机起升高度按堆三过四或堆四过五来确定，由于起升高度不高，因此起升速度相应地较低。但集装箱堆场一般沿运行轨道方向长度较长，为达到的生产率，大车运行速度较高。当跨度超过40m时，大车高速运行过程中，由于两侧门腿运行阻力不同将会发生偏移，为此设置同步装置，通过电气控制系统保持两侧运行机构运行速度的同步。为满足较高的使用要求，电气驱动控制系统采用晶闸管直流或交流调速驱动控制系统，以达到较好的调速和控制能。电气控制系统也可采用常规交流涡流调速控制或交流定子调压调速驱动控制系统。对于速度较高的大车运行机构的电气控制系统，通常用带电气制动的晶闸管直流、交流调速控制系统或交流定子调压调速控制系统，避免采用常规电气驱动系统中运行停车时靠制动器制动的方式,以免给整机带来巨大冲击。 福建莆田龙门吊生产厂家销售的门式起重机和航车起重机是两种起重机。门式起重机之所以被称为门式起重机，主要是因为它是门形结构，这也是门式起重机、龙门吊、门座起重机等其他名称的由来。桥式起重机行车是多种起重机中常见的一种，主要用于室外和露天场所或室内有预设牛头立柱的车间。
龙门吊主接触器突然断电的故障分析处理，龙门吊在行走过程中接通吊钩升或降电路，在运行一段时间（有时候一个小时、有时十几分钟）后出现主接触器自动断电，所有开关复位后重新启动主接触器时，有时无反应。属于接触不良故障，在良好运行中无法检测到实际故障，决定采用守株待兔策略，等待故障发生后检测。故障再次出现，直接用螺丝刀按下接触器，接触器不吸合，初步排除自锁所在部分电路无故障。检查各接点接线良好，故障原因可能存在于某个开关触点部分（此时由于其他原因身上未带检测仪表）。故障再次消失，打开电控柜，在龙门吊运行过程中观察电器元件工作的情况，经观察控制吊钩升降电路的两个接触器吸合、断开时振动较大，旁边有电器元件过流继电器、热继电器。
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